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空壓機節能改造後的優點

1、節能改造：總體節能達20%以上

1）加載時的節能：空壓機節能改造後，壓力一直保持在所需的設定工作壓力，比改造前可降低10%的壓力，依據功耗公式可知改造後此項可節能10%。

2）卸載時的節能，電機卸載運行時耗費的能量是加卸時的40%左右，按均勻四分之一左右的卸載時間算，此項可節能10%左右。

2、發動電流小，對電網無衝擊

變頻器可使電機起動、加載時的電流平緩上升，沒有任何衝擊；可使電機完成軟停，避免反生電流造成的損害，有利於延伸設備的使用壽命；

螺杆式空壓機進氣閥的種類和結構：

1.活塞式進氣閥：利用空壓機進氣閥內活塞上下動作控製空壓機空重車工作。當空壓機啟動、停機和空載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關閉；當空壓機全負荷工作後，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進氣閥活塞因進氣壓力差的關係下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作；當壓力達到設定壓力上，泄放電磁閥失電開始泄放，並將進氣閥活塞推上，使進氣閥處於關閉狀態。此時空壓機呈空載狀態。

活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

2.蝶式進氣控製閥：螺杆式空壓機啟動時進氣閥閥片處於關閉狀態，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電後被打開，由此過來的氣體進氣進氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控製閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時螺杆式空壓機主機吸氣，由於壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現象。蝶閥的開啟和關閉手控製氣缸控製 ，根據接受壓力信號配合反比例閥可控製氣缸的活塞杆深處長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節螺杆式空壓機的進氣量。

螺杆機油的保養及更換

螺杆機油的好壞對噴油螺杆機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必須使用純正的螺杆機油。新機磨合期500小時後進行油品更換，以後每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。

更換方法：啟動壓縮機運行5分鍾，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀後關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路裏的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。

打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線範圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。潤滑油在使用過程中，發現油位線太低時應及時補充新油，而且必須經常排放冷凝水，每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用。