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怎樣有效提高空壓機的排氣量?

泄漏——空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產生氣體泄漏。壓力升高後的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的齧槽泄漏時，將使空壓機排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端麵也加工有環狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，空壓機排氣量減少；

　　冷卻效果——氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。空壓機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，空壓機排氣量便會減少；

　　吸氣狀態——一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質量排氣量；

螺杆式空氣壓縮機停機1個月以上的處理方法： 1)用塑料紙或油紙包裹空壓機控製器、配電箱等電氣設備，防止空氣侵入； 2)當空氣壓縮機關閉時，油冷卻器和後冷器中的水應完全排出，以防止冷卻器在低溫條件下凍結和。 3)空氣壓縮機停機前如有故障，應進行維修，然後放置，以免以後緊急使用。 4)空壓機停機兩三天後，油氣桶、油冷卻器和後冷器中的冷凝水將排出。

空氣壓縮機跑油的判別

1.查看空壓機濾清器，假如有損壞、缺點或不潔淨的空氣濾芯，及時替換損壞部件;查看空壓機進氣管是否有扭結或變形，確保進氣管道具有要求的內圈直徑(主張15.9毫米以上)。

2.查看回油管是否有過多的彎曲、扭結及妨礙。主張回油管內徑為(12毫米)。回油管道有必要一向從空壓機下降到發動機曲軸箱內。

3.查看並檢測空壓機缸套、活塞環磨損及損壞狀況及安裝狀況，磨損嚴峻的應予替換。